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                今年中歐班列(西安)開行突破1000列

                圖為5月6日,X9003次中歐班列(西安)從西安新築▲車站發出。

                5月6日,X9003次中歐班列(西安)滿載49車電冰箱、茶葉、燈具、空壓機等貨物,從中國鐵路西安局集團有限公司新築車▓站緩緩駛出,一路向西奔向烏茲別克斯坦,標誌↘著今年中歐班列(西安)開行突破1000列。

                據了解,隨著中歐班〓列(西安)覆蓋面、影響力和運輸效率的不斷提升,開行數量逐步增加。今年,中歐班列(西安)開行達到1000列僅用時129天,比去年◢減少了76天。今年二季度以來,在新冠肺炎疫情的影響下∩,出口運輸渠道受到一定影響,而常態化穩定開行的中歐班列為∏各企業保持正常的出口貿易提供了強有力的運◆力支持。各個公司加班加點抓生產趕訂單,中歐班列∑的運輸需求旺盛。據新築√車站黨支部書記黃鑫介紹,4月份僅用10天時間,新築開行㊣ 中歐班列就超過100列,現在中歐班列日均開行9到10列,較去年同期翻了一●倍。

                為進一步增加中歐班列(西安)運輸能力,今年以來,中國鐵路西安局集團有限公司聯合西安國際港務區、中鐵集裝箱公司,優化運◥輸申報和審批手續辦理,為客戶提供預約審單、票據審驗等服務,著力構築“效率高、成本低、服務優”的國際貿易通∩道;新增西安-巴塞羅那班列和霍爾果斯方向圖定班列,中歐班列(西安)覆蓋範圍延∏伸至歐洲西部;提升中歐班列(西安)開行密度,縮短班列開行間隔時間,積極組織實施鐵路境外段“三並二”運輸模式,進一步釋放境外鐵路運力。“下一步,我們新築車站還將增加人員和設備投入,優化運輸組織和作業模式,為中歐班列【‘公交化’開行提供運力組織保障。”黃鑫介紹。